臺北捷運擬加入CoMET聯(lián)盟 進(jìn)入國際城市捷運體系

臺北捷運擬加入CoMET聯(lián)盟 進(jìn)入國際城市捷運體系
圖片來源：臺北市政府

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】臺北捷運公司蔡輝昇董事長指出，2010年11月3日蘆洲線通車迄今，每個月的日平均運量均超過150萬人次，2010年總運量亦超過5億人次，該公司最近已接獲英國倫敦帝國學(xué)院軌道技術(shù)策略研究中心來函，希望臺北捷運2011年9月正式加入CoMET聯(lián)盟，未來可與倫敦、紐約、巴黎、莫斯科、北京及香港等國際城市大型地鐵系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)交流。

蔡輝昇指出，倫敦帝國學(xué)院將於2011年4月在紐約召開會議，經(jīng)會員決議通過後2011年9月臺北捷運可正式由Nova提昇到CoMET聯(lián)盟(CoMET：Community of Metros的縮寫，指世界上幾個規(guī)模較大捷運系統(tǒng)結(jié)合而成之組織，如紐約地鐵、倫敦地鐵等。每年運量5億旅客旅次(每日運量約140萬旅客旅次)以上之捷運系統(tǒng)屬於CoMET，以下則為Nova)。

這是臺北捷運營運以來非常重要的里程碑。南港線南港展覽館站通車，也具有特殊意義，即中高運量路線首次有2個連接轉(zhuǎn)運車站，往後民眾可從南港展覽館站，透過地下連通道與文湖線快速地連通轉(zhuǎn)乘，更可透過南港地區(qū)完善的大眾運輸轉(zhuǎn)乘，快速銜接?xùn)|湖、汐止等地區(qū)，讓全臺北都會區(qū)的民眾，都能享受更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

 

臺北捷運自通車以來，隨著路線數(shù)增加、路網(wǎng)便利性提高，旅運量迅速成長，從1998年累積運量突破1億人次，至2008年2月短短10年的時間已超過30億人次，相隔2年之後，於2010年4月22日突破40億人次，顯見臺北捷運已成為大臺北地區(qū)民眾交通、通勤的第一選擇。

新路線的完工通車，代表著工程階段的結(jié)束，同時也是營運挑戰(zhàn)的開始。臺北捷運公司累積豐富的管理經(jīng)驗，完成所有營運準(zhǔn)備工作，尤其在維護(hù)系統(tǒng)的安全與可靠上，更是該公司努力不懈的責(zé)任與使命，在2010年系統(tǒng)穩(wěn)定度指標(biāo)(每延誤1次5分鐘以上事件平均行駛車廂公里數(shù)，MKBF)，締造高達(dá)200.6萬車廂公里之績效，是臺北捷運自1994年3月開始創(chuàng)下營運以來的最佳成績。

臺北捷運公司表示，自2009年7月4日文湖線通車日起，至2010年2月27日南港展覽館站通車日止，共計604天，提供旅客免費換乘公車服務(wù)，並由該公司基於回饋旅客負(fù)擔(dān)全部費用，平均每日服務(wù)近5千人次，總計載客數(shù)已逾300萬人次，該項免費換乘公車措施，已順利完成階段性任務(wù)，於27日下午15時起停止載客服務(wù)。